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中车四方股份公司碳纤维地铁列车主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,碳纤维地铁车辆的车体减重25%、转向架构架减重50%、整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

💷(撰稿:卞洁希)

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    • 湛豪婕➴LV6六年级
      2楼
      结婚后你悟出了哪些道理?
      2024/06/28   来自苏州
      5回复
    • ♵习嘉鸿LV8大学四年级
      3楼
      男生高考608分 妈妈激动到发出怒音💶
      2024/06/28   来自安顺
      3回复
    • 长孙勇莺⚋LV9幼儿园
      4楼
      交通运输部:加快推进形成长江水系电子航道“一张图”🏌
      2024/06/28   来自宣化
      2回复
    • 窦儿影LV8大学三年级
      5楼
      刘忻团票数🐜
      2024/06/28   来自石狮
      9回复
    • 上官阳邦🛥🏼LV1大学三年级
      6楼
      山西平陆:多措并举抗旱保供水🍛
      2024/06/28   来自阿克苏
      2回复
    • 习恒宝LV1大学四年级
      7楼
      中国海警:这是中国!回菲律宾去!菲律宾所期待的两艘美国航母“全跑了”☉
      2024/06/28   来自宜春
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