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宝马集团几乎在第一时间公开表示反对。宝马集团董事长齐普策立场鲜明地表示:“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应——以关税回应关税,以孤立取代合作。对宝马集团来说,类似增加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”
薛旭解释道:“在劳动要素价格均等化的背景下,欧盟各国没有想到中国生产的汽车会大量出口欧洲。上述这一情况的发生,让本来有着高附加值的欧洲本土汽车,其价格不得不跟随中国生产出口的汽车进行相应的价格下调,进而导致欧盟各大车企甚至各国汽车产业的利润下降。长此以往,它们将难以维持原本处在高位的劳动价格和成本。”
“中国汽车产业的全球化趋势不可逆转,各国汽车产业紧密相连已成为现实。反补贴调查虽然给中国企业和中欧贸易关系带来了一定影响,但也为双方提供了重新审视和调整贸易关系的机会。”张翔表示,“希望国际社会能够共同创造一个开放、公平、合作的环境,让中国汽车等优质产品能够更好地走向世界,为全球的消费者提供更多选择。”
➸(撰稿:匡元瑗)不要把极右翼的崛起归咎于新自由主义 | FT中文网
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