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他介绍，1989年，国务院、中央军委批复成立了中国海上搜救中心，之后建立了由交通运输部牵头的国家海上搜救、国家重大海上溢油应急处置两个部际联席会议，一共是24个成员单位，由来自于各个方面的中央部委、相关部门组成，涵盖了海上应急、搜寻、救助各个方面的力量。沿海各省、自治区、直辖市和黑龙江省都有海上和水上的搜救中心，承担日常的一些搜救组织工作，这是海上救助体制机制的基本情况。

目前，专业救助力量部署有效覆盖我国的全部沿海水域和国际搜救的责任区，整体布局日趋完善，应急能力不断提升。在中国1.8万公里的海岸线上，北起鸭绿江、南至南沙群岛，共设置了24个救助基地、10个飞行基地和83个海上救助值班待命点，217艘救助打捞船舶、24架救助直升机、19支应急救助队伍动态待命值班。针对各海区的特点，对救捞装备和人员进行动态调整优化，比如说台风季节，对东部地区和南部地区影响大，就在那集中力量；冬季北方的寒潮、大风比较多，就随时调整部署救助力量，最大限度发挥海、陆、空联动效应，全天候保障人民生命财产安全。