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来自香港的粤港澳大湾区创新智库主席庄守堃此前曾到深中通道参观，他对深中通道通车后对产业发展带来的利好表示期待。“我们公司分布在深圳南山和广州南沙，此前需要通过虎门大桥绕道而行，如今通过深中通道，40分钟可实现往返，我们计划在中山开设医疗企业。”庄守堃称，香港在科创领域有技术优势，而中山有土地资源和产业潜力，两者可以增强协同效应，拓展发展空间。

珠江西岸城市群对深中通道的通车表现雀跃，当地官方推出多项优惠政策和完善基础设施吸引海内外企业落户。中山市翠亨新区位于粤港澳大湾区腹地，是深中通道西岸着陆点。深中通道通车前，该新区基本建成交通基础设施和公共配套设施，城市形态和功能基本成型。目前，翠亨新区抢抓深中通道建设窗口期，打造面向未来的国际一流科技创新区、中山制造业数字化智能化转型升级示范区。

对于湾区而言，重大基础设施是影响区域产业格局的重要因素。在美国旧金山湾区，金门大桥和旧金山—奥克兰海湾大桥输送着硅谷科技产业的动能，旧金山湾区也成为著名的科技创新中心和美西金融中心；2008年通车的杭州湾跨海大桥，成为浙江连接上海乃至长三角地区的“黄金通道”，高端产业项目和创新要素加速流向长三角南翼，宁波杭州湾新区从茫茫滩涂蝶变为一座国际化产业名城。

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