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中车四方股份公司碳纤维地铁列车主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,碳纤维地铁车辆的车体减重25%、转向架构架减重50%、整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🆒(撰稿:邓儿辰)

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    • 诸葛烁紫🔝LV9六年级
      2楼
      神奇果粉大赏(3)——果粉的真实内核是什么?
      2024/06/28   来自昆明
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    • ♬齐树风LV9大学四年级
      3楼
      南水北调中线向北京调水达100亿立方米♁
      2024/06/28   来自上饶
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    • 纪晴秀💣LV0幼儿园
      4楼
      生态养殖创业让乡亲们鼓了钱袋子⛌
      2024/06/28   来自抚顺
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    • 施丽阅LV2大学三年级
      5楼
      东京股市三连涨🆙
      2024/06/28   来自常德
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    • 冯钧纯🥗🥕LV2大学三年级
      6楼
      为什么领导看不得员工「闲着」?🕳
      2024/06/28   来自吉首
      6回复
    • 翁韵民LV7大学四年级
      7楼
      31岁大股东上任一个月,行长亲自挪用26亿供其挥霍🔦
      2024/06/28   来自瓦房店
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