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6月28日,零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言:“零跑始终坚持核心零部件自研自造,坚持技术创新,采用最具竞争优势的解决方案。与此同时,零跑始终坚持以成本定价,为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”

零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能,拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板,通过语音指令“打开小桌板”,副驾及后排座椅会自动调整位置、角度,确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV,能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用。

零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助,激光雷达+英伟达Orin-X,配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略,整车算力284TOPS,可实现在城区使用NAC导航辅助巡航,解放双脚;在高速及城市快速路,使用智能领航NAP,全场景覆盖。

零跑C16采用环状笼式一体车身:四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架,达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身,A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,占比高达16%,扎实程度超越BBA。

🛍(撰稿:娄彦紫)

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    • 戚罡香🥑LV0六年级
      2楼
      切实加强科技工作的组织创新🚓
      2024/07/01   来自白银
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    • 🤝晏娣伊LV7大学四年级
      3楼
      德阳市委书记李文清已出任四川省政府党组成员🚸
      2024/07/01   来自来宾
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    • 李芬韵⛫LV0幼儿园
      4楼
      朝着建成科技强国的宏伟目标奋勇前进🔭
      2024/07/01   来自衡水
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    • 奚生恒LV7大学三年级
      5楼
      科技集市培养数字创造力 高通公司支持乡村科技教育发展🍨
      2024/07/01   来自珠海
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    • 左嘉泽🔊💫LV9大学三年级
      6楼
      银行板块上半年领涨A股,南京银行大涨约50%,六成银行股息率超5%🔱
      2024/07/01   来自南宁
      2回复
    • 蒲永行LV9大学四年级
      7楼
      05版要闻 - 全国人民代表大会常务委员会关于批准2023年中央决算的决议🎫
      2024/07/01   来自烟台
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