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中车四方股份公司碳纤维地铁列车主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比bb电子官网,碳纤维地铁车辆的车体减重25%、转向架构架减重50%、整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⚞(撰稿:虞月馨)

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    • 尉迟翠芳🍉LV8六年级
      2楼
      智慧水务系统信息化平台建设 智慧水务一体...🛀
      2024/06/27   来自阳泉
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    • 🚣雷宇星LV4大学四年级
      3楼
      印尼将迁都,雅加达最后一次以首都身份庆祝建城497年👎
      2024/06/27   来自武汉
      1回复
    • 戴先静🌓LV5幼儿园
      4楼
      紧扣中国式现代化主题全面深化改革👷
      2024/06/27   来自湘乡
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    • 屈贞婷LV1大学三年级
      5楼
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      2024/06/27   来自咸宁
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    • 洪琦丹🧞🧕LV9大学三年级
      6楼
      太保服务在一线丨在暴雨洪流中筑起防护堤坝,全力以赴打响防汛救灾主动仗🔚
      2024/06/27   来自潞西
      4回复
    • 宇文晴伯LV2大学四年级
      7楼
      “赶在美国大选前”,北约支持乌加大对俄打击🎊
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