☸🎅🌡
亚搏全站手机网页登陆
亚博全站官网链接
亚搏网页版登陆
亚博全站
6月28日,零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言:“零跑始终坚持核心零部件自研自造,坚持技术创新,采用最具竞争优势的解决方案。与此同时,零跑始终坚持以成本定价,为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”
零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能亚搏全站手机网页版,拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板,通过语音指令“打开小桌板”,副驾及后排座椅会自动调整位置、角度,确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。
纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV,能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用。
零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助,激光雷达+英伟达Orin-X,配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略,整车算力284TOPS,可实现在城区使用NAC导航辅助巡航,解放双脚;在高速及城市快速路,使用智能领航NAP,全场景覆盖。
零跑C16采用环状笼式一体车身:四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架,达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身,A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,占比高达16%,扎实程度超越BBA。
🎞(撰稿:方毓晓)新三板创新层公司国文股份拿下一工业地块
2024/07/02解琛桂📜
能源透视:煤层气为何屡交低分答卷
2024/07/02郑妮强❚
中央赠香港一对熊猫
2024/07/02柯茂颖⌛
外盘头条:拉加德称需要时间来评估通胀 英伟达将面临法国反垄断机构起诉 华尔街建议为特朗普当选布局
2024/07/02凌纨妍🔴
跟着习主席看世界 | 走进共建“一带一路”首倡之地哈萨克斯坦| 走进共建“一带一路”首倡之地哈萨克斯坦
2024/07/02冯晨志😊
居委会因土地矛盾告县政府
2024/07/01韩梵鹏😩
侯为民:新质生产力形成与发展的若干理论问题
2024/07/01单于瑾成🏿
075期子骞双色球预测奖号:红球五区分析
2024/07/01水先弘b
《新闻调查》 20240518 渔民上岸之后
2024/06/30聂杰骅u
32家晚报调研青岛文旅,感受海洋之都的活力
2024/06/30向雯璧🌝