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中车四方股份公司碳纤维地铁列车主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,碳纤维地铁车辆的车体减重25%、转向架构架减重50%、整车减重约11%,运行能耗降低7%贝博网页版本,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🐯(撰稿:卞婕曼)

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    • 郝珠婷☓LV8六年级
      2楼
      央企经营发展逆势上扬(权威发布)🐋
      2024/06/28   来自濮阳
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    • ☎郭梅馨LV3大学四年级
      3楼
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      2024/06/28   来自延吉
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    • 钱香东🕟LV6幼儿园
      4楼
      上合示范区启动卫星互联网产业项目🎂
      2024/06/28   来自江阴
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    • 卫仁政LV0大学三年级
      5楼
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      2024/06/28   来自广元
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    • 龙固雄✏🔼LV1大学三年级
      6楼
      俄专家:俄罗斯对中国在嫦娥六号使命框架内的技术解决方案感兴趣💶
      2024/06/28   来自江阴
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    • 鲍彩姣LV9大学四年级
      7楼
      王蔷无缘单打八强🚢
      2024/06/28   来自淮北
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